在台灣機車市場中,光陽 TK 與三陽 BXR 都是排氣量 125c.c. 的通勤代步好選擇。兩者各有特色,究竟哪台更適合你?本文將深入比較這兩款機車的規格、油耗、性能等表現,並提供試駕心得、整理比較表格,以及常見問題解答,讓你輕鬆做出選擇。
引擎型式 單缸四行程空冷 單缸四行程空冷
排氣量 124.6c.c. 124.6c.c.
最大馬力 10.5ps/8000rpm 10.3ps/8000rpm
最大扭力 0.99kgm/6500rpm 1.01kgm/6500rpm
傳動系統 V-Matic 變速系統 V-Matic 變速系統
油箱容量 7.5公升 7.5公升
車重 109公斤 108公斤
座高 770mm 770mm
根據能源局公布的油耗測試數據,光陽 TK 的平均油耗為 46.1km/l,而三陽 BXR 的平均油耗為 45.3km/l。兩者的油耗表現相近,都屬於省油的通勤代步選擇。
在性能方面,光陽 TK 與三陽 BXR 的最大馬力與扭力相差不遠,加速表現也大致相當。不過 TK 的傳動系統設定較為靈敏,起步加速反應更為輕快。在中速域段,兩者的加速表現大致相同,而在高速域段,BXR 稍微較為有力。
在煞車系統方面,TK 與 BXR 都採用前碟後鼓的配置。TK 的前煞車採用雙活塞設計,煞車力道較為足夠;而 BXR 的前煞車採用單活塞設計,煞車力道則稍弱一些。
在外觀方面,光陽 TK 走的是簡潔俐落的風格,車身線條較為方正硬朗。三陽 BXR 則採用流線型的設計,車身線條更為圓潤。在配備方面,TK 與 BXR 都標配數位儀表板、USB 充電埠等實用功能。
根據實際試駕,光陽 TK 在起步加速時較為輕快,靈敏的傳動系統提供良好的動力反應。在中速域段,兩者的加速表現相近,而在高速域段,BXR 的動力表現稍微較為出色。在煞車方面,TK 的雙活塞前煞車帶來更為充沛的煞車力道,煞車手感也較為穩定。
光陽 TK 與三陽 BXR 都是 125c.c. 通勤代步的好選擇,兩者各有特色。TK 起步加速較為輕快,煞車力道更為足夠;BXR 則在高速域段動力較為出色,外觀設計更為流線。
如果你重視起步加速表現與煞車力道,建議選擇光陽 TK;如果你偏好流線的外觀設計與高速域段的動力表現,則建議選擇三陽 BXR。
A:兩者的油耗表現相近,根據能源局公布的數據,TK 較為省油。
A:TK 的起步加速較為輕快,而在中速域段與高速域段,兩者的加速表現大致相同。
A:TK 的前煞車採用雙活塞設計,煞車力道較為足夠。